Dom > Znanje > Sadržaj
Analiza greške vibracija pumpe duboke bušotine
- Apr 10, 2018 -

Na osnovu analize krivulje vibracija velikog dubokog bušilice i mogućih uzroka vibracija, izvodi se jednostavna procjena motora i pumpe.


Presuda o grešci vibracija.

Vibracija se dešava dok pumpa i motor, kada je uslovno, najpre isključite spojnicu između njih, analiza izvora vibracije je iz pumpe i motora, a pažljivo proverite vertikalnu osnovu mašine i priključak fiksnih vijaka pumpe su čvrsti , nakon nivoa instalacije je slab.


1. Izvor vibracije i diskriminacija motora.

(1) da li je brzina rotora blizu kritične brzine. Može se izračunati izračunavanjem torzione rigidnosti vratila motora i da li je frekvencija torsionalne vibracije motora slična kritičnoj brzini motora, ugaonoj frekvenciji pumpe i frekvenciji električne mreže. Konkretno, prvi iskorišćeni motor, kada je nestanak vibracija, treba analizirati i izračunati. Radna brzina motornog rotora mora biti najmanje 25% ili veća od kritične brzine od oko 40%. Kada se analiza takođe uzme u obzir, kvalitet rotora motora se ne može pojednostaviti u grupisanu masu, već duž ose, stoga kada se analizira kritična brzina do glavne kritične brzine drugog reda i trećeg reda.


(2) neravnoteža motornog rotora.

Motorna neravnoteža motora je glavna i vibracija čestih razloga, kao što su: 17 # i 19 # motor sa brzinom vibracije (pomeranje) izmerena brzina vibracije motora od 9,8 - l0mm / s, standard kontrole IS02372 brzina vibracije, mašina III klase biti manja od 4,5 mm / s, 9,8 l0mm / s režim, a pri korišćenju amplitude vibracija iznosi 0,30 mm izmerenog motora. Da bismo razumeli neuravnoteženi stepen motornog rotoora, na sceni smo napravili dva para čelika, odnosno postavili paralelne šine (obratite pažnju na čelični okvir da ima dovoljno krutosti), na površini šine u glatku , čisto lice sa nivelacijom nivoa podesiti nivo i popraviti. Na pregledu, rotor motora se postavlja na dve šine, a rotor se više puta gurne uz rame. Nakon svakog odmora, rotor je označen ispod rotora. Spajanjem viskoznog materijala na simetričnu tačku gravitacionog položaja, rotor se rotira nekoliko puta sve dok rotor ne može zaustaviti slučajnu poziciju, a rotor motora dostigao je stanje statičkog ravnotežja. Zamijenite pastu sa jednakim kvalitetom i dovršite balansiranje motora rotora. Ako se problem ne može rešiti gorenavedenim metodom, rotor motora treba testirati na dinamičku ravnotežu. Nakon dodavanja balansne težine od 45-5 g na strani rotora gore navedenih motora, vrednost amplitude se smanjuje na 0,05 mm, a vrednost vibracije koja se meri pomoću mernog broja izmjeri iznosi oko 2,1 mm / s.


(3) da se normalno koriste za period motora, razlog vibracije da proveri da li je klirens ležaja prevelik, fiksni zavrtanj rotirajućeg vratila je slobodan, jedan deo osovine za habanje i savijanje ili neujednačeni kratak spoj, razmak, kružni razmak između rotor i stator nejednako ne bi trebalo da prelazi 10%.

Related Products